汽车维修是技术含量较高的一个行业，大部分车主对此不甚明了，于是，一些不规范的汽车维修店使出各种“黑招”欺客，汽车维修领域内以次充好、以假乱真现象时有发生，甚至有的修车店故意制造疑难故障，从而达到骗钱的目的。
汽车配件真假难辨
一些汽车维修店出售的假冒零配件，主要是一些经常更换的部件，如汽车“三滤”配件，即空气滤芯、机油滤芯和汽油滤芯，还有离合器、刹车片等。假冒配件和正品配件零售差价最高可以达到10倍。一旦使用了假的“三滤”配件，会造成汽车发动机早期磨损，进而特别费油，车子开起来没劲。在查找故障点时，往往又很难往使用假冒配件上去考虑。同时，同样配件正厂件和副厂件价差也很大。
“小病大医”是惯用伎俩
“没毛病说成有毛病、小毛病说成大毛病，‘小病大医’是一些维修厂的惯用伎俩，概括起来就是能小修的一定大修，能大修的一定换新。”杨忠敏说。
一旦车主将车开进一些不规范的修理厂，面对送上门的生意，就算一些没什么毛病的汽车，维修工也会把毛病吹得很大。如有的车只是垫圈坏了，往往被说成是离合器坏了，甚至恐吓车主：不换就会影响安全。一个本来只花费几十元钱就能修好的小毛病，车主可能为此要花费几百元。有车主反映，曾经遇到过开了两个月的新车车灯坏了，到维修站却被告知是整车电路可能存在故障，于是来了个“全身检查”，最后一算账，被收了近2000元的天价工时费。
有的维修店利用车主特别是众多女性车主大多不懂维修的弱点，信口开河赚黑心钱。所以，遇到要“全身检查”的情况，车主不妨多问几家店，货比三家永远不会出错。
“磨洋工”成生财之道
汽修技工往往是按工时费计算收入的，因此，一些汽车维修商千方百计地多磨工时。一辆车本来只是小毛病，一两个工时就可修好，黑心维修点会想办法，多从车上找出点毛病，有的甚至还故意把一些地方弄坏，然后告诉车主这里要修、那里要补。得到车主同意后，卧在车下进行调试，一阵“忙活”，几个工时又过去了。 |
